經(jīng)歷了機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，汽車如今正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮偷囊苿?dòng)智能終端，大步邁向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的3.0時(shí)代。作為全球汽車最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)擁有超過(guò)2億輛的汽車保有量，新車年銷售量接近3000萬(wàn)輛，這一趨勢(shì)，無(wú)疑牽動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)體系中最具產(chǎn)業(yè)潛力和應(yīng)用空間的融合領(lǐng)域——車聯(lián)網(wǎng)。
車聯(lián)網(wǎng)是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，它連接了汽車、交通、通信、能源、物流等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，業(yè)界普遍認(rèn)為其具備萬(wàn)億元規(guī)模的市場(chǎng)潛能。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)和汽車交通等領(lǐng)域的深度融合，車、路、人、云的多維信息交互網(wǎng)絡(luò)正在形成，汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平不斷提升。近年來(lái)，在國(guó)家政策引領(lǐng)和統(tǒng)籌規(guī)劃下，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也成為行業(yè)發(fā)力的焦點(diǎn)，不僅傳統(tǒng)汽車制造商，包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭和通信運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商等，都在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開積極布局。可以說(shuō)，得益于政策和市場(chǎng)提供的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，車聯(lián)網(wǎng)正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
政策積極推動(dòng)
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展快車道
中國(guó)政府高度重視車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策措施，積極推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。國(guó)務(wù)院以及國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等部委發(fā)布的《中國(guó)制造2025》《關(guān)于積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng) ”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見》等文件中多次重點(diǎn)提及車聯(lián)網(wǎng)。
剛剛過(guò)去的2017年，是我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵一年，在跨部門協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、示范應(yīng)用等方面都取得了重大進(jìn)展。在1月底舉行的第七屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，工信部科技司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明介紹說(shuō)，工信部積極推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新業(yè)務(wù)的發(fā)展。在體制上建立起跨部門車聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組建立了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，由工信部牽頭，聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、發(fā)改委等20個(gè)部門，通過(guò)跨部門的聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)推動(dòng)解決法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等方面的問(wèn)題。在標(biāo)準(zhǔn)層面上制定了國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合組織制定了國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南系列文件，有目的、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地指導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。在示范應(yīng)用方面大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)工作，工信部與多個(gè)地方政府簽署了《基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車、智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》，與公安部、江蘇省人民政府簽署《國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地共建合作協(xié)議》，并通過(guò)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目支持上海市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)駕駛示范區(qū)，初步形成“5 2”車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)格局。
對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的下一步發(fā)展，在2018年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部部長(zhǎng)苗圩明確提出，要加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加強(qiáng)無(wú)線電頻率規(guī)劃和電波秩序維護(hù)，協(xié)調(diào)保障車聯(lián)網(wǎng)的用頻需求，并推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國(guó)際交流合作。發(fā)改委最新印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿）對(duì)包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的智能汽車產(chǎn)業(yè)近期、中期、長(zhǎng)期目標(biāo)作出了具體的規(guī)劃。此外，交通運(yùn)輸部、科技部等相關(guān)部委也在多個(gè)場(chǎng)合表示將加強(qiáng)協(xié)同合作，構(gòu)建符合中國(guó)國(guó)情和特點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)制度和政策環(huán)境，鼓勵(lì)和推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
可以預(yù)見的是，這些積極的政策措施，將為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境，從而有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
轉(zhuǎn)載車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息報(bào)道
轉(zhuǎn)自中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
